一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.46萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:1.對比競爭對手車型,各有優(yōu)缺點,性價比都差不多,車還是買個自己喜歡的,只要有一點你特別喜歡,我覺得就值了。2.對于價格而言,我買的算2.0低功率頂配了,對比A4的35、新C的200、S60的2.0T,除了新C剛出,砍不下價格以外,其他的基本砍價幅度都在15個點以上,可以說價格大家都差不多。3.但寶馬主要以性能,前后50:50配重比,操控等占優(yōu)勢,豪華配置說實話,和其他競爭車型真比不了,我這也算頂配了,電折耳、前雷達,這些基本的都沒有。4.最優(yōu)勢一點:寶馬的保養(yǎng)周期長,保養(yǎng)價格比奧迪、奔馳要低。這點特別滿意。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格42.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.26萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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配置:在我看來3系當中這個減配不減檔次的316基礎(chǔ)型完全滿足家用的需要,并不是所謂的只是為了一個車標這么簡單,改裝了幾項實用功能和部分面子部件,這就是比較理性的消費過程。更高的價位肯定意味著更好的乘駕體驗,但個人有兩點觀點,第一科技配置是沒有盡頭的,要留待以后條件好了再上,留有幻想,第二就是多買了那么多功率和扭矩,大城市堵車多數(shù)時候用不出來,就像背著備胎一樣,也證明不了什么,安全才是最重要的,而且現(xiàn)代出租車跑的更快,這個只能說開快車不是車,而是人
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格35.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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